6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌(pái)陆(lù)续(xù)发布5月销(xiāo)量数据，在盖世(shì)汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌(pái)中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一定程度上说明，国(guó)内(nèi)新(xīn)能源(yuán)车(chē)市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均(jūn)创造(zào)了月度销量新(xīn)高，其中(zhōng)比亚迪以(yǐ)近(jìn)24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒强(qiáng)。造(zào)车新势力阵营持(chí)续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下(xià)，传统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)在稳定(dìng)发挥，并且通过接下来(lái)各自(zì)的(de)新产品，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营(yíng)中有三个品牌(pái)交付量(liàng)破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是(shì)其连续(xù)第三个月交付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列(liè)的产品实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)创始(shǐ)人李想日前在社交平台(tái)上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接(jiē)下(xià)来主要任务是提升供应链(liàn)的供应量，因为年初的供(gōng)应目标(biāo)设定的有点低了(le)。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心(xīn)的设下(xià)新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内(nèi)挑(tiāo)战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说(shuō)都(dōu)有些望尘莫(mò)及，因为目前来看，除理想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付(fù)量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月(yuè)交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上，但(dàn)总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增(zēng)长(zhǎng)的(de)劲头(tóu)。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续启动(dòng)交(jiāo)付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显(xiǎn)示，其(qí)5月交付量(l一尺九的腰围是多少厘米 一尺九的腰围是26还是27iàng)已回(huí)升至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未(wèi)破(pò)万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟(chí)没有“爆款”般(bān)的惊喜(xǐ)。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于(yú)6月(yuè)9日开启预(yù)售，何小鹏曾(céng)对(duì)这(zhè)款(kuǎn)车评价称，G6将会(huì)成为中(zhōng)国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆(bào)款。如(rú)果真如(rú)他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的(de)还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续“垫(diàn)底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为(wèi)，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车型上(shàng)市(shì)，消(xiāo)费者持币观(guān)望的影(yǐng)响。不过好在(zài)，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产品(pǐn)的交付时(shí)间不会拖延很(hěn)久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产(chǎn)能爬坡(pō)，另外，全新ES8也(yě)将(jiāng)于6月下(xià)旬开始交(jiāo)付，由此(cǐ)来看，随着两(liǎng)款新(xīn)车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在(zài)七(qī)八月份(fèn)的交付(fù)表(biǎo)现或比(bǐ)较令(lìng)人期(qī)待。

　　传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们(men)继续(xù)稳(wěn)定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这(zhè)已经(jīng)是其(qí)连续第三个(gè)月销量(liàng)破4万，并且(qiě)又一次(cì)创(chuàng)造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安(ān)销量的(de)持续(xù)走高与其产品焕新(xīn)和一(yī)系列优惠政策(cè)推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广州市，已(yǐ)发起新一轮新(xīn)能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月(yuè)1日至(zhì)12月(yuè)31日期间(jiān)，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票(piào)日(rì)期为准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑对(duì)埃安的销量形成(chéng)更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前(qián)还(hái)在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安(ān)限时(shí)送”活动，即5月(yuè)26日-6月(yuè)30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车(chē)型，最高(gāo)可获得(dé)10000元(yuán)全(quán)险补贴，同(tóng)时还可叠加(jiā)享(xiǎng)受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也(yě)表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平(píng)均售价超(chāo)过42万元一尺九的腰围是多少厘米 一尺九的腰围是26还是27(yuán)。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾(téng)势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾势(shì)品(pǐn)牌贡献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付(fù)表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场中取得(dé)了(le)不(bù)错表(biǎo)现(xiàn)，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在6月开启交付(fù)，目(mù)前订单(dān)已过(guò)万。除此之外，极氪(kè)还将(jiāng)在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销(xiāo)目标更(gèng)多的深蓝，目前看似(shì)压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交(jiāo)付量(liàng)约(yuē)为3.4万辆，而这(zhè)一成绩(jì)距其(qí)20万辆的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩(kuò)充产品阵营(yíng)，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规(guī)模发运全国，这意(yì)味着(zhe)新车离上(shàng)市销售已(yǐ)经不远，届时深蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述(shù)来(lái)看(kàn)，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌在(zài)6月份几(jǐ)乎都有新(xīn)产品上(shàng)市或交付，因此这些(xiē)品牌更强的增长势能或将(jiāng)在(zài)下半年迎来爆发。

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