<一百克等于多少斤，一百克等于多少斤多少两'color: #ff0000; line-height: 24px;'>一百克等于多少斤，一百克等于多少斤多少两/p>

　　东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他们(men)的营收哈~在过去的2022年，这三大(dà)国有航司共亏(kuī)损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是一家(jiā)低(dī)价航空，但人家(jiā)在2021年国内民航业(yè)整体亏损(sǔn)842个亿(yì)的(de)时候，不(bù)但(dàn)不亏钱，还不声不响的(de)赚了(le)3911万(wàn)元，成为当(dāng)年唯一一家盈(yíng)利的(de)上市航司。

　　你就(jiù)说(shuō)，明明是一家低价航空，怎(zěn)么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭(píng)它(tā)连杯水都不提供？还是凭它(tā)位置窄，腿(tuǐ)都不好(hǎo)放？虽(suī)说是天怒人怨的，但春秋航(háng)空能吊打同(tóng)行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第(dì)一招：低(dī)价引(yǐn)流，附(fù)加消(xiāo)费。

　　你看，春(chūn)秋它时不(bù)时(shí)把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格普遍会比其他(tā)航司便(biàn)宜，甚至便宜(yí)几(jǐ)百块钱。也(yě)就(jiù)是因为这(zhè)低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节省(shěng)了。你(nǐ)看它的(de)售(shòu)费用率只(zhǐ)有2.22％，比(bǐ)三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这(zhè)么低(dī)，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会(huì)了(le)，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你(nǐ)乘(chéng)坐春秋航空时行李托运(yùn)的价格超(chāo)过机票(piào)的价格，那是太正常(cháng)不过了(le)。因为春秋只提(tí)供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了(le)托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有(yǒu)，在飞机(jī)上你要是想吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱！一百克等于多少斤，一百克等于多少斤多少两想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子，还(hái)是得掏钱(qián)；甚至你还有可能看到(dào)空姐推着小车车向(xiàng)你推销面膜丝巾披(pī)肩……就(jiù)是(shì)说，机(jī)票是便(biàn)宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都要掏钱(qián)。这就是春(chūn)秋航空的(de)终极(jí)致富密码，主(zhǔ)打(dǎ)的就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春(chūn)秋不过冬(dōng)还得靠第二招：短(duǎn)途直航(háng)，提高使(shǐ)用率。这也是为(wèi)什么在(zài)疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为了实(shí)现薄(báo)利多销(xiāo)，春(chūn)秋把大量航线改成(chéng)短途高频的直航，这样(yàng)就可以用高密(mì)度排(pái)班来(lái)提高飞机的日使(shǐ)用率。也就是说(shuō)，只(zhǐ)要飞(fēi)不死，我就(jiù)往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一(yī)天飞 8 次，别(bié)家的飞机一天飞(fēi)10个(gè)小时，我一(yī)天飞12个(gè)小时。所以在过(guò)去(qù)的三年里，春秋航空(kōng)的客座率和飞机日利用率都高(gāo)于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证成本(běn)的(de)基础上，我能多卖一张(zhāng)是一张，要是民航允(yǔn)许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大部分航线都是来往(wǎng)二三线(xiàn)城市，为什么？因为非核心(xīn)城市(shì)可以获得较高的(de)财(cái)政补贴，这(zhè)个也是(shì)春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它(tā)的净(jìng)利润(rùn)为3911万，这其中(zhōng)就(jiù)少(shǎo)不了(le)补贴的帮助，如(rú)果减去(qù)这(zhè)一块的话(huà)，春秋的(de)亏损(sǔn)可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这些年，春(chūn)秋的差评(píng)是真不少。创始人王(wáng)正华有一句名言：钱一半是(shì)赚的，一(yī)半是(shì)省的(de)，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多的(de)廉(lián)价航空正在(zài)崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九(jiǔ)元(yuán)航空(kōng)等，秋香觉得啊(a)，要是春(chūn)秋还继续(xù)走之前的老路(lù)，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之后的(de)选择，那还能走远吗(ma)？

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