周(zhōu)四（4月(yuè)20日）美股低开低收，三大(dà)指数(shù)收(shōu)盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标(biāo)普(pǔ)500指数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯达(dá)克综合(hé)指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储(chǔ)多位官员又接连发出“鹰派”信(xìn)号：美联(lián)储理事(shì)鲍(bào)曼表示，降低(dī)通胀对(duì)经济至(zhì)关重(zhòng)要；达拉斯(sī)联储主席热量怎么换算成卡路里？1kj等于多少卡路里呢，1kj是多少卡路里计算器洛根(gēn)表示，通胀水平(píng)一直过高；克(kè)利(lì)夫(fū)兰联(lián)储主席梅斯特则倾(qīng)向于将利(lì)率提高到(dào)5％以上。这些(xiē)发(fā)言(yán)打压了美股走势，使(shǐ)对利率较为敏感的纳指领跌三大指数(shù)。

　　而在纳斯达(dá)克100指(zhǐ)数(shù)成分股中，特斯拉跌(diē)幅(fú)最大，为9.75％，是(shì)1月4日(rì)以来最(zuì)大跌幅，并创1月27日以(yǐ)来收盘新(xīn)低(dī)，市值蒸发近3800亿(yì)元(yuán)。

　　在美股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于(yú)第(dì)八(bā)。昨日(rì)美股(gǔ)盘后公布的业绩报告显(xiǎn)示，公司(sī)Q1营业利润(rùn)率为11.4％，远低(dī)于(yú)去年同(tóng)期的19.2％。

　　据(jù)了(le)解，在这短(duǎn)短三个多月的(de)时间(jiān)里，特斯拉将Model Y的起售价降低(dī)了29％。公司CEO马斯克还在电话会上强调，相对于低产量(liàng)和高利润率，争取增加(jiā)销量和扩大车队(duì)规模是此(cǐ)时的正(zhèng)确选择。而特斯拉掀起(qǐ)的价格战也令财务状(zhuàng)况不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之(zhī)殃，日(rì)内这两家公司的股价(jià)分别下跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整体来看(kàn)，到(dào)目前为止，标(biāo)普500指数(shù)成份股中约有16％的公(gōng)司(sī)公(gōng)布(bù)了业绩(jì)，其中约76％的(de)公司(sī)EPS超出预期。由于宏观环(huán)境(jìng)的逆风，华尔(ěr)街在设(shè)定预期时过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席(xí)市(shì)场策略师Art Hogan表(biǎo)示，美股真正的考验可能会(huì)在下周到来(lái)，“因为只(zhǐ)有大(dà)型科技(jì)公司开始公布业绩，财报季才算正式(shì)开始。”Hogan补充称，最(zuì)近几周市(shì)场一直在横盘整理，“我们还没有(yǒu)找到(dào)可以打破市(shì)场平(píng)衡的(de)东西(xī)。”

　　//马(mǎ)斯克表态：价格战(zhàn)还要继续打下去(qù)！/热量怎么换算成卡路里？1kj等于多少卡路里呢，1kj是多少卡路里计算器rong>/

　　特斯拉(lā)首席执行官马斯克明确表态，尽管今年年初的降价策(cè)略对(duì)盈利能力造成了重大影响，但特斯拉公司将继续降价以刺激需求。这导致(zhì)特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽(qì)车制造商第(dì)一财季(jì)营业(yè)利润率(lǜ)为11.4％，低于上年同(tóng)期的19.2％，而分析师此前(qián)预期(qī)是12.2％。在特斯(sī)拉采取(qǔ)一系(xì)列大幅降价行动后，其营业利(lì)润率成为华尔街最为关(guān)注的(de)业绩指(zhǐ)标。

　　当地时间周三晚(wǎn)些时候，马斯克在财报电话会议上(shàng)强调，我们认为，相对于低产量和高利润率(lǜ)，争(zhēng)取(qǔ)增加(jiā)销量和扩大车队规(guī)模是此时的正确选(xuǎn)择。他(tā)和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽(qì)车行业利润率的预期，并一再(zài)警告称，经济(jì)形(xíng)势面临不(bù)确定性。

　　特(tè)斯拉的降价无(wú)论(lùn)是在(zài)规模还是在时间跨度上(shàng)都是令(lìng)人(rén)侧目的，在短短(duǎn)三个多月的时间里，它将Model Y的起售价(jià)降低了29％。

　　价格(gé)战引发了投资(zī)者的争论，尽管特(tè)斯拉仍然是全(quán)球(qiú)领先的电(diàn)动汽车制造商，但(dàn)随着(zhe)借(jiè)贷(dài)成(chéng)本(běn)上升，以及(jí)越来越多的汽车制造商推(tuī)出具有竞(jìng)争力的插电式车型(xíng)，特斯拉的销量(liàng)可能会大(dà)幅放缓。

　　深(shēn)水资产(chǎn)管理(lǐ)公司合伙人(rén)Gene Munster表示：“特斯拉正在(zài)经(jīng)历一(yī)段艰难(nán)时(shí)期，他们在努(nǔ)力维持局面，但投(tóu)资者(zhě)希望看(kàn)到一些局面改善的趋势。”

　　当被(bèi)问及(jí)特斯(sī)拉对怎样的盈利水平感到满意时，马(mǎ)斯克(kè)没有给出明(míng)确的结(jié)论，但(dàn)Kirkhorn指出(chū)，只有当利(lì)润率下降(jiàng)影响(xiǎng)到(dào)特斯(sī)拉对(duì)未来(lái)产品进行再投资的(de)能(néng)力时，才会感到担忧，还(hái)有很(hěn)大的(de)降(jiàng)价空间。

　　特斯(sī)拉重申了50％的复合年增长目(mù)标，汽车交付数量将至少(shǎo)增加(jiā)到180万辆。该公司在本季度生(shēng)产了440808辆汽车，交付了(le)422875辆汽车，导致(zhì)库存积压达到(dào)了2020年初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算让竞争对手破产，而(ér)是(shì)希望在利率上升和通胀(zhàng)加剧的情况(kuàng)下，让人(rén)们更容(róng)易买到特斯拉的汽车。

　　特(tè)斯拉(lā)称：“许多汽车厂(chǎng)商都在努力解决其(qí)电动车(chē)项目(mù)的单位(wèi)经济效益相(xiāng)关挑(tiāo)战，在这种(zhǒng)情况下(xià)，我们的目(mù)标是利用自身作为成(chéng)本(běn)领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯拉(lā)在利(lì)用利润空间来创(chuàng)造更多需求，他们可以(yǐ)通过降低价格，排挤其他公(gōng)司的生存空间。

　　特斯拉掀起的价格战(zhàn)可能已令财务状况不稳(wěn)的(de)Rivian和(hé)Lucid等美国初创公司遭受池鱼之殃，同时也(yě)将加速电动汽车在美国(guó)的普及，令潜在竞争对手能(néng)从(cóng)汽油车中捞取(qǔ)巨额利润的窗口(kǒu)期不断缩短。

　　但在中国(guó)，这种策略(lüè)是一条危(wēi)险路径(jìng)。中国汽车制造商在(zài)打价(jià)格战方面也非常拿手(shǒu)，特斯(sī)拉要想(xiǎng)通过拼成(chéng)本在以(yǐ)成(chéng)本优势闻名(míng)的中国取胜恐怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发(fā)射数分钟后在空中解体爆炸//

　　北京时间周四晚(wǎn)间，太空探索技术公司（SpaceX）的(de)星舰虽然首次成功发射升空，但短短数分钟后就在(zài)空中解(jiě)体爆(bào)炸，未(wèi)能达成(chéng)其余的实验里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社(shè)交媒体(tǐ)上也确认了(le)这(zhè)一结果，表(biǎo)示在火箭分离阶段(duàn)前出现了快(kuài)速且计划外的解(jiě)体。公司(sī)团队(duì)将审阅(yuè)相关数据，为(wèi)下一次实验(yàn)做准(zhǔn)备。

（来源(yuán)：社交(jiāo)媒(méi)体）

　　简单解释一下，图中的星舰分(fēn)为两(liǎng)个(gè)部分，星舰载客(kè)飞船和(hé)超重型火箭。按照之前公开(kāi)的(de)信(xìn)息，在最(zuì)佳的(de)预设(shè)情境中，飞船将在发射3分钟后与火箭(jiàn)分离。在首(shǒu)次飞行(xíng)测试中并热量怎么换算成卡路里？1kj等于多少卡路里呢，1kj是多少卡路里计算器不会进入近地(dì)轨道，而(ér)是在地表上空约150英里处(chù)飞行(xíng)，随后在(zài)夏(xià)威夷附近(jìn)的太(tài)平(píng)洋上溅落。

　　这项发射(shè)试验(yàn)原本定(dìng)于当地时间本周一进行(xíng)，但由于在燃料加注的(de)过程(chéng)中出(chū)现“阀门(mén)冻住”的意外(wài)被迫(pò)推迟至今天(tiān)。

　　在财联社之前(qián)的报道中也(yě)提到，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞前一直试图降(jiàng)低(dī)外(wài)界的期望，特别强调(diào)担(dān)忧(yōu)推(tuī)力超(chāo)强的火箭发动机可(kě)能把发射台炸了(le)。星舰(jiàn)由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将(jiāng)超过1600万磅（折算为7257吨(dūn)左右），大约是目前纪录保持者土星5号火(huǒ)箭的两倍。

　　从发射现场升腾起的(de)烟雾，也能感受到火(huǒ)箭推(tuī)力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的火(huǒ)箭助(zhù)推(tuī)器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的(de)姿(zī)态开始有些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约(yuē)4分钟，星(xīng)舰整体在(zài)空中(zhōng)解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的(de)是，在火(huǒ)箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并没有表现出沮丧(sàng)的情(qíng)绪，纷纷(fēn)鼓掌庆贺，现场督(dū)战的马(mǎ)斯(sī)克也面(miàn)对镜头挤出了一(yī)个微笑，至少他“火箭别炸发射架”的预期还是达(dá)成(chéng)了。

　　在(zài)发射后(hòu)，马(mǎ)斯(sī)克也抽空(kōng)更(gèng)新了社交媒体，对(duì)SpaceX团队(duì)表达祝贺之余，强(qiáng)调此次为“数月之后的下(xià)一次测试”学到了(le)不少知识。

（来源(yuán)：社(shè)交媒(méi)体）

　　星舰的下一(yī)步还有哪些目(mù)标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调“今天(tiān)测试的成功(gōng)之处在(zài)于我(wǒ)们学(xué)到了什么”，但(dàn)留(liú)给(gěi)科学(xué)家们实现稳定星际投送(sòng)的时间表(biǎo)依然(rán)紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰执(zhí)行(xíng)阿耳忒弥(mí)斯3号(hào)的载人登月任务(wù)，如(rú)果这个(gè)项目(mù)没有被取(qǔ)消(xiāo)的话，理论上(shàng)的最早发射时间就在2025年初(chū)。在(zài)此(cǐ)之前(qián)，SpaceX首先需要证明星舰(jiàn)具(jù)备稳(wěn)定投(tóu)送地球(qiú)轨(guǐ)道的能力(lì)。更具有挑战性的是，如何证明星舰(jiàn)有稳定飞向(xiàng)月球的能力(lì)。

　　受制(zhì)于该飞船的重量(liàng)，SpaceX需(xū)要(yào)在(zài)飞船(chuán)围绕地球(qiú)轨道(dào)飞行时(shí)就(jiù)为其配(pèi)送燃料——可能需要十几次发射，才能满足一艘星舰飞船跨越(yuè)地月38万公里距离的需求。

　　顺便(biàn)一提，星舰(jiàn)的发射结果(guǒ)对特(tè)斯拉的股价并(bìng)没有产生(shēng)太大影(yǐng)响。周四开盘大跌(diē)近8％的主要(yào)原因是早(zǎo)些时候(hòu)发布的(de)Q1财报。经历(lì)多轮降价(jià)后，特斯拉的Q1利润率(lǜ)出现收窄，但(dàn)公司暗示接下来还会继(jì)续降价。

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