机(jī)长(zhǎng)工资(zī)一般(bān)是多少钱一个月(yuè)，机长工(gōng)资多少钱一个月知(zhī)乎是一名指导员的年薪在70万-80万元左(zuǒ)右，而(ér)一些货运(yùn)飞行员的年薪可能在100万(wàn)元以上的。

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机长工资一般是多少钱一个(gè)月，机(jī)长工资多少(shǎo)钱一个月知乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科长(zhǎng)的工资主要分为基本工(gōng)资(zī)、飞行时数、各项补(bǔ)贴和平均收(shōu)入三部(bù)分。

　　月收(shōu)入一(yī)般在(zài)5-8万元左右。

　　但路(lù)线和(hé)公司有不同的标准。

　　目前(qián)，西藏航空在中国机长(zhǎng)收入较高，年收(shōu)入约160万，其次是民营企业，年收入约(yuē)140万，最少三大(dà)航空公司约70万(wàn)。

　　从(cóng)航(háng)空学校毕业，进入航空公司后成(chéng)为后续观察员的学生(shēng)，必须首先飞行不(bù)超过(guò)200小(xiǎo)时的(de)实习时间。

　　在此(cǐ)期间(jiān)，他只观察，不(bù)能做(zuò)任何手术。

　　此后(hòu)，经检查合格后，方可成(chéng)为副(fù)驾驶，副(fù)驾(jià)驶可分(fēn)为(wèi)a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后，飞行(xíng)2700小时后，将由航空(kōng)公司和(hé)中国民航局代表共同(tóng)考核。

　　只有(yǒu)经过评(píng)估，我(wǒ)们才能决(jué)定(dìng)飞行员是否可(kě)以担任飞行员，然后(hòu)航空公司再(zài)决定你是否可以成为机(jī)长。

　　要申请成(chéng)为波(bō)音777等大型(xíng)客机(jī)的(de)机长，飞(fēi)行员(yuán)必须担任中型飞机机长至少一年，并具有不少于300小时的(de)飞行员经验。

　　如(rú)果这些条件还不够，就(jiù)不能(néng)申请成为(wèi)大(dà)型飞机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员要成为大(dà)型飞机的机长(zhǎng)至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇(yù)标(biāo)准是怎样的(de) 月收入多少

　　 　　机(jī)长的(de)月工资基本(běn)上(shàng)是在(zài)2万到10万之(zhī)间，而(ér)如果一线航空的机长工资(zī)大概(gài)是在5到8万一个月，目前国内(nèi)机长收入(rù)较高的是西(xī)藏航空，年(nián)收入(rù)约(yuē)160万左(zuǒ)右，其次是民营公司年收(shōu)入约140万左右，最(zuì)少的三大航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的(de)薪资(zī)待(dài)遇标准

　　 　　机长的工资(zī)待遇主要(yào)分(fēn)为三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及(jí)平均收(shōu)入(rù)。

　　月收(shōu)入一般(bān)在5-8万元(yuán)左右(yòu)。

　　但是不同的公司和航线有不同的标准(zhǔn)。

　　目前国内机长收入较高的是西藏航空，年收入(rù)约160万左右，其(qí)次(cì)是(shì)民营公司年(nián)收入约140万左右(yòu)，最少的三大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情况主要(yào)是因为民企(qǐ)老板只有(yǒu)付出更高的(de)薪资待遇，才能(néng)从人才大战中获取自己需要的(de)优秀机长。

　　香港地区的机(jī)长年收入有(yǒu)140万(wàn)左右(yòu)，收(shōu)入最高的(de)是在中(zhōng)国服务的外藉(jí)机长，年收(shōu)入高达200万左(zuǒ)右，直接成为百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税(shuì)，实际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这(zhè)收入确实挺高的。

　　飞机机长的(de)就业前景怎么(me)样

　　 　　目前(qián)国内机(jī)长工资(zī)已经达到国(guó)际平均水平(píng)，但由于(yú)技术(shù)门槛较高，各航空公司空(kōng)公司的机长仍(réng)然供不应求，就业前景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们将被分配到(dào)航空公(gōng)司空公(gōng)司(sī)的(de)分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之前，你要参加几个(gè)月的模拟训练。

　　通过所有部门经理大还是总监大，部门经理大还是总监大些考试后(hòu)，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的(de)工资根据他们的级(jí)别(bié)和他们(men)驾(jià)驶的飞(fēi)机类型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶工资(zī)丰厚，副驾驶工资超(chāo)过2万元。

　　如(rú)果他们成(chéng)为(wèi)机(jī)长或者飞国际航班，工资(zī)会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第(dì)二副(fù)驾驶、副驾驶(shǐ)和第一副(fù)驾驶。

　　根(gēn)据(jù)飞行经验和技术考核逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行经(jīng)历时间差派(pài)昌和(hé)飞行技能达到标准(zhǔn)，通过相应(yīng)的考(kǎo)试和面试(shì)，即可(kě)被任命(mìng)为(wèi)机长。

　　机长(zhǎng)经(jīng)过相(xiāng)应的程序选拔和培训虚扒后，可以被任命为飞行教(jiào)员。

　　此外，还有一些飞行员进(jìn)入了(le)公司的(de)飞行技(jì)术管理和企业管理岗位。

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