周四（4月20日）美(měi)股低(dī)开低(dī)收(shōu)，三大指数(shù)收盘集体下跌。

　　截至(zhì)收盘，道琼(qióng)斯(sī)指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位(wèi)官员又接连发出“鹰派”信(xìn)号(hào)：美联储理事鲍曼表示(shì)，降低通胀对经(jīng)济至(zhì)关重要；达拉斯联储(chǔ)主席洛根(gēn)表示，通胀水(shuǐ)平一直(zhí)过高；克利夫兰联储(chǔ)主席梅斯特则(zé)倾(qīng)向于(yú)将(jiāng)利率(lǜ)提高到5％以上。这些发言(yán)打压了美股走势，使对利率较为敏感的纳指领跌三大指数。

　　而(ér)在(zài)纳(nà)斯达克(kè)100指数成分股中，特斯拉跌幅最大，为(wèi)9.75％，是1月4日以来最大(dà)跌(diē)幅，并(bìng)创1月27日以(yǐ)来收盘新低，市值蒸发近(jìn)3800亿元(yuán)。

　　在(zài)美股市值榜(bǎng)上，特斯拉被Meta反超，现(xiàn)位于第八(bā)。昨日美股盘后(hòu)公布的业(yè)绩报(bào)告(gào)显(xiǎn)示(shì)，公司Q1营(yíng)业利(lì)润(rùn)率为11.4％，远低于(yú)去年同期的19.2％。

　　据(jù)了解，在这短短三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。公司CEO马斯克(kè)还(hái)在电话会上强调，相对于低产量和高(gāo)利润率，争取增加销量和扩大车队规模是(shì)此时的正确(què)选(xuǎn)择。而特斯拉(lā)掀起的价格(gé)战也令(lìng)财务(wù)状况不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池(chí)鱼之殃，日内这两家公司的股价分别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整体来看(kàn)，到目前为(wèi)止，标普(pǔ)500指数成份股中约有16％的公(gōng)司公布了(le)业绩，其(qí)中约76％的公司(sī)EPS超(chāo)出预期(qī)。由于宏观(guān)环(huán)境(jìng)的(de)逆风，华(huá)尔街在设定预期时(shí)过于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策略师(shī)Art Hogan表示，美(měi)股真(zhēn)正的考验可能会在下周到来，“因为只有大型(xíng)科技公司开始公布(bù)业绩，财(cái)报季才算(suàn)正(zhèng)式开始(shǐ)。”Hogan补充(chōng)称，最近几(jǐ)周市场一直在横盘整理，“我们还没有找(zhǎo)到(dào)可以打破市场平衡(héng)的东西。”

　　//马斯(sī)克表态：价格战还要继续打下去(qù)！//

　　特(tè)斯拉首席执行官马斯克明确(què)表态，尽管今年年初的降(jiàng)价策(cè)略(lüè)对盈利能力造成了重大(dà)影响，但特斯拉公司(sī)将继续降价以刺激需求。这导致特(tè)斯拉股(gǔ)价大(dà)跌(diē)。

　　这家电动汽车制(zhì)造(zào)商第一财季营业利润率为11.4％，低于上年(nián)同期的19.2％，而分析师此前预(yù)期是12.2％。在特斯拉采取一系列(liè)大幅降价行动后，其营业利润率成为华尔街(jiē)最为关注的业绩指(zhǐ)标。

　　当地(dì)时间周三晚(wǎn)些时(shí)候(hòu)，马斯克在财报电话会议上强调，我们认(rèn)为(wèi)，相对于低产量和高利(lì)润率(lǜ)，争(zhēng)取增加销量(liàng)和扩大车队规模是此时的正(zhèng)确选择。他和(hé)首席财务官Zachary Kirkhorn下调了(le)对今年汽车(chē)行业利(lì)润率的预期，并一(yī)再警告称，经济形(xíng)势(shì)面临(lín)不确定性。

　　特(tè)斯(sī)拉的降价无(wú)论是在(zài)规模(mó)还是在(zài)时间(jiān)跨度上都是令人侧目(mù)的，在(zài)短(duǎn)短三个多月的时间里，它将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。

　　价格战引(yǐn)发了投资(zī)者的争论，尽管特斯拉仍(réng)然(rán)是全(quán)球领先(xiān)的电动(dòng)汽车制造(zào)商，但随着借贷成本上升，以及越来越多的汽车(chē)制(zhì)造商推出具有竞争(zhēng)力(lì)的插电式(shì)车(chē)型，特斯(sī)拉(lā)的销量可能会大幅(fú)放缓(huǎn)。

　　深(shēn)水资(zī)产管理公(gōng)司合伙(huǒ)人Gene Munster表示(shì)：“特斯(sī)拉(lā)正在经历一(yī)段艰难时期，他(tā)们在(zài)努力(lì)维持局面，但投资(zī)者(zhě)希(xī)望看到一些局面改(gǎi)善(shàn)的趋势。”

　　当被问(wèn)及特斯拉对怎(zěn)样的盈利水平感到满意时，马(mǎ)斯(sī)克没有给出明(míng)确的结(jié)论，但(dàn)Kirkhorn指出，只有当利润率下(xià)降影响到(dào)特斯拉对未来产品进(jìn)行(xíng)再投资(zī)的能力时(shí)，才(cái)会感到担忧，还有很大(dà)的降价空(kōng)间(jiān)。

　　特(tè)斯拉重(zhòng)申(shēn)了50％的复合(hé)年增长(zhǎng)目标，汽车交付数(shù)量(liàng)将(jiāng)至少增加(jiā)到180万(wàn)辆(liàng)。该公司在(zài)本季度生产了440808辆汽(qì)车，交付(fù)了422875辆汽车，导致库存积压达到了(le)2020年初的水平。

　　马斯克表示，特(tè)斯拉并不打算让竞争对手破产，而(ér)是希望(wàng)在(zài)利率上升和通胀加剧的情(qíng)况下，让人们更容(róng)易(yì)买(mǎi)到特(tè)斯拉的汽车。

　　特斯拉(lā)称(chēng)：“许多汽车厂商(shāng)都在努力解决其电动车项目的单位经济效益(yì)相关挑战，在这种情况下(xià)，我们的目标是利(lì)用自身(shēn)作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉在利用利润空间来创造更多需求，他们可以(yǐ)通过降低价(jià)格，排挤其他公司的生(shēng)存空(kōng)间。

　　特斯(sī)拉掀起(qǐ)的价格(gé)战可能已令财务状况不(bù)稳的(de)Rivian和Lucid等美国初创公司(sī)遭(zāo)受池(chí)鱼(yú)之殃，同时(shí)也(yě)将加(jiā)速电动(dòng)汽车在美国的普及，令潜在竞争对(duì)手能从汽油车中捞取巨额利(lì)润(rùn)的窗口期不断(duàn)缩短。

　　但在中(zhōng)国，这种策略(lüè)是一条危险(xiǎn)路径。中国汽车制造商在打价格战方面也非常拿手，特斯拉要想通过拼成本在以成本优(yōu)势闻(wén)名的中国取(qǔ)胜恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰发射数分钟后在空中(zhōng)解(jiě)体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太空探索(suǒ)技(jì)术公司（SpaceX）的星舰虽然首次(cì)成(chéng)功(gōng)发射升空，但短短(duǎn)数分钟后就在空中(zhōng)解体爆炸，未能达成(chéng)其余的实验(yàn)里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上也确(què)认了这一结果，表示(shì)在火(huǒ)箭(jiàn)分离阶(jiē)段前出(chū)现了快(kuài)速且计划外(wài)的解体。公司团队将(jiāng)审阅相关数(shù)据，为(wèi)下一次(cì)实验做准备。

城野医生是哪里的品牌，城野医生是什么品牌"center">（来源：社(shè)交媒体）

　　简单(dān)解释一下，图中的星(xīng)舰(jiàn)分为(wèi)两个部分，星舰载(zài)客飞船(chuán)和超(chāo)重型火箭。按照之前公开(kāi)的信息，在最佳的(de)预设(shè)情(qíng)境中，飞船(chuán)将在发(fā)射3分钟后与(yǔ)火箭分离。在(zài)首次飞(fēi)行测(cè)试中并不会进入近地轨(guǐ)道，而是在地表上(shàng)空约150英(yīng)里处飞行，随后在夏(xià)威夷附近的(de)太平(píng)洋上溅落。

　　这项发射试(shì)验原本定于当地时(shí)间(jiān)本周一进行(xíng)，但由于在燃料加注的过程(chéng)中出现“阀门冻住”的意(yì)外被迫(pò)推迟(chí)至今天。

　　在财联(lián)社之(zhī)前的报道中也(yě)提到，SpaceX的老板马斯(sī)克在星舰首飞前一(yī)直试(shì)图降低外界的期望(wàng)，特别(bié)强调担忧推力超(chāo)强的火箭发动(dòng)机(jī)可能(néng)把发射(shè)台(tái)炸了。星舰由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动(dòng)机提供动力，其推(tuī)力(lì)将超过1600万磅（折算为(wèi)7257吨左右(yòu)），大(dà)约(yuē)是目前纪录保持者土星5号(hào)火箭的(de)两倍。

　　从发(fā)射(shè)现场(chǎng)升(shēng)腾起的烟雾，也能感受到火箭推(tuī)力的威压。

（来源(yuán)：视频直播）

　　密(mì)密麻麻的火(huǒ)箭助推(tuī)器特写(xiě)。

（来(lái)源：视频直(zhí)播(bō)）

　　火(huǒ)箭的姿态开(kāi)始(shǐ)有些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约(yuē)4分钟，星舰整(zhěng)体在空中(zhōng)解体爆炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得一提的是，在火箭爆炸(zhà)之(zhī)后(hòu)，现(xiàn)场的(de)SpaceX员工并没有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现(xiàn)场督战的马(mǎ)斯克也面对镜头挤出了一个微(wēi)笑，至少他“火箭(jiàn)别(bié)炸发(fā)射架”的预期还是达成了。

　　在发射后，马(mǎ)斯克也抽空更新了(le)社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余(yú)，强调此次为“数月之后的下一次测试”学到了不少知识。

（来源：社(shè)交媒体）

　　星(xīng)舰的下一步(bù)还有哪些目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强调“今天测试的成功之处在于我们(men)学(xué)到了什么”，但留(liú)给(gěi)科学(xué)家们实现稳定星(xīng)际投送(sòng)的时间(jiān)表依然(rán)紧张(zhāng)。

　　NASA城野医生是哪里的品牌，城野医生是什么品牌曾(céng)选定星舰执行阿耳忒弥斯3号的载人登月任务，如果这个项目没有(yǒu)被取消的话，理(lǐ)论上(shàng)的最早(zǎo)发射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证(zhèng)明星舰具备稳定(dìng)投送地(dì)球轨道的能力。更具有挑战性的是(shì)，如何证明星舰(jiàn)有稳定飞(fēi)向月球的(de)能力。

　　受制(zhì)于该飞船的重(zhòng)量，SpaceX需要(yào)在飞船围绕地(dì)球轨道飞(fēi)行时(shí)就(jiù)为其配(pèi)送燃料——可能需(xū)要(yào)十几次发射(shè)，才能满足一(yī)艘(sōu)星舰(jiàn)飞船跨越地(dì)月(yuè)38万公里距离的需求。

　　顺便一提，星(xīng)舰(jiàn)的发射结果对特斯拉的股价并没有(yǒu)产(chǎn)生太大(dà)影响。周四开盘大跌近8％的主要原因是(shì)早些时候发布的(de)Q1财(cái)报。经历(lì)多轮降(jiàng)价(jià)后(hòu)，特斯拉(lā)的(de)Q1利润率出(chū)现收窄，但公司暗示(shì)接下来(lái)还会继续降价。

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