不是(shì)的，春风不是(shì)杂牌(pái)车的。

　　春风不是杂(zá)牌车。春(chūn)风是中国的摩托车(chē)品(pǐn)牌,春(chūn)风摩托车隶属于春风控股(gǔ)集(jí)团有(yǒu)限(xiàn)公司,

　　该公司的(de)前身为浙江虹桥动力制造有限公司,是一(yī)家(jiā)以(yǐ)摩(mó)托车(chē)水冷发动机、摩托(tuō)车整(zhěng)车开(kāi)发研制(zhì)为主的(de)科技实业型民营股(gǔ)份制企业。

春风 clx250

　　春(chūn)风clx250声音大，因为正常的摩托车(chē)声音都很(hěn)大。

　　摩托车由汽(qì)油机驱(qū)动(dòng)，靠(kào)手把操纵前轮转向的两(liǎng)轮或三轮(lún)车(chē)，轻便灵(líng)活(huó)、行驶(shǐ)迅速，广(guǎng)泛用(yòng)于巡逻、客货运输等(děng)，也(yě)用作体育运(yùn)动器械。

　　从大(dà)的(de)方(fāng)向上来(lái)说，摩托车分为街车、公(gōng)路赛摩托车、越野(yě)摩托车、巡航车、旅(lǚ)行车(chē)等(děng)。

　　1885年，德国(guó)人(rén)戈特利伯戴姆勒将一台(tái)发动(dòng)机安装到了(le)一台框架的机(jī)器中，世界上第(dì)一台摩托车诞生了。

　　与(yǔ)摩(mó)托车相关的摩托车运动则是一种军(jūn)事体(tǐ)育项目，是(shì)以(yǐ)摩托车为(wèi)器具(jù)的(de)一种竞技运动，分(fēn)两轮(lún)和三轮两种车(chē)型，每种车型(xíng)按(àn)发(fā)动机(jī)汽缸工(gōng)作容积分若干等级。

春(chūn)风(fēng)clx250值得入手么

　　值不值得看(kàn)自己的(de)需(xū)求了！

　　上(shàng)周去青岛超岛春(chūn)风店试驾了一下(xià)。

　　一(yī)、价格来(lái)说2W没啥(shá)好说(shuō)的。

　　二、250的发动机是春(chūn)风的老平(píng)台了，配合滑动(dòng)离合的SR也卖了这么(me)多了，这方面测评(píng)看SR的视频就行了，没啥新特点的。

　　三、有个(gè)特点(diǎn)是，据说变速(sù)箱结构有(yǒu)一定的优化(huà)，这个值得说一下(xià)。

　　（我没看(kàn)到官方消(xiāo)息(xī)）。

　　四(sì)、前大灯、仪表组件和CLX-700是一(yī)样的，并且可以(yǐ)远近光同开，这点我们晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜(jìng)是个圆的，这(zhè)个(gè)是我不太喜欢，另外就是(shì)视野(yě)太小了，我(wǒ)准(zhǔn)备考虑买个狒(fèi)狒的反光镜换 上（虽然狒狒(fèi)的(de)也小，但是比(bǐ)这个强点吧，但愿能行。

　　这(zhè)里我就得(dé)吐(tǔ)槽狒狒这个反光镜的安装位(wèi)置，我一(yī)个山东壮汉，骑在车上会挡(dǎng)住一小点(diǎn)反光镜……）

　　六、车架子是春风250平(píng)台的(de)通(tōng)用(yòng)设计，这个(gè)没什么新特点的，可以(yǐ)参(cān)考NK和SR，据其他媒体说，车架钢材(cái)更换了重(zhòng)量更轻的(de)，但(dàn)是这个官(guān)方没有材质。

　　重量是略轻一(yī)点（不过这玩意也(yě)骑不出来不是么(me)）。

　　七、春风(fēng)两侧手把(bǎ)开关依然(rán)用(yòng)的SR的通用件，哪个反人(rén)类的喇叭开(kāi)关在第(dì)二层，开关每次都按不到(dào)，我不习惯（无力吐(tǔ)槽了，看看能不能(néng)自己换一下）

　　八、动(dòng)力方面依然(rán)不线性，但是低速扭(niǔ)矩足够大，给油(yóu)有劲，这方面个人猜(cāi)猜依然是面向国(guó)内骑行环境针对性的降(jiàng)低(dī)了最高(gāo)速(sù)度，提高低速低转表现，在青(qīng)岛我觉得(dé)这是个优点。

　　毕竟(jìng)青岛这破(pò)路，本地(dì)人都有数，其他(tā)交通比(bǐ)较好的城市可能就是缺点了(le)。

　　（我一(yī)直想知(zhī)道(dào)250发动(dòng)机的燃油热效率，但是摩(mó)托车这(zhè)个(gè)圈(quān)子，似乎(hū)厂家和车友都不在乎）

　　九(jiǔ)、接第八条，因为试驾车没有挂(guà)牌，我只能简(jiǎn)单试一下，等(děng)我车到了，给观众姥爷出详细的。

　　十、车(chē)座采用(yòng)了一个(gè)xxxx材质的，不过不防水，喜不喜欢看个人。

　　建议淘宝入(rù)手一个尼龙坐(zuò)垫，附(fù)图①，我(wǒ)用了大半年了，质量(liàng)不错，下面通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一(yī)、关于车(chē)高的问

　　八、动力方面(miàn)依然(rán)不(bù)线(xiàn)性，但(dàn)是低(dī)速(sù)扭矩足够大，给(gěi)油有劲，这方(fāng)面(miàn)个人猜(cāi)猜依然是(shì)国内骑行环境针对性(xìng)的降低了最(zuì)高速(sù)度，提高低速低(dī)转表现，在(zài)青岛我觉得这(zhè)是个(gè)优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有(yǒu)数，其他交通(tōng)比较好(hǎo)的城市可(kě)能(néng)就是缺点了。

　　（我一(yī)直(zhí)想知(zhī)道250发动机的燃油(yóu)热效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和车友(yǒu)都不在(zài)乎）

　　十二、有人吐槽(cáo)那个街车手(shǒu)把(bǎ)，不(bù)伦不(bù)类，可能是为了(le)骑行坐地，坐姿非常舒服(fú)。

　　轮胎是正(zhèng)新的(de)，具体没仔(zǎi)细看。

　　不(bù)会太好(hǎo)也不会(huì)太(tài)差，凑活用(yòng)。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结：春风(fēng)出(chū)的一(yī)款楚留(liú)香系(xì)列特色的小排车，车(chē)身大(dà)小参考NK250，适合我这种(zhǒng)打(dǎ)工人每天上下班(bān)通勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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