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铜祖在古代是干什么的,铜祖是什么用处

铜祖在古代是干什么的,铜祖是什么用处 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空探索(suǒ)技术公(gōng)司(SpaceX)的“星(xīng)舰(jiàn)”重型运载火箭于北(běi)京(jīng)时间20日晚21时33分(fēn)许发射,升空3分钟(zhōng)后发生爆炸,航天器未能成功进入预(yù)定(dìng)轨道。

  马斯克曾宣(xuān)称,首次发射成本约30亿(yì)美元,折合人民币206亿。换言之(zhī),马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至(zhì)少(shǎo)那一刻,我(wǒ)们都(dōu)在仰望(wàng)星空。

  人类(lèi)历(lì)史上最大火(huǒ)箭发射失败,但没有完全失败

  “星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大事,因为这是人类历史(shǐ)上体积最大的运载火箭。它全(quán)长120米,由底(dǐ)部70米高(gāo)、配(pèi)备(bèi)了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用(yòng)的飞(fēi)船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

  美(měi)国“太空(kōng)”网站称,此前保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的(de)是冷战期间(jiān)用于“阿(ā)波罗”登月(yuè)计划的美国“土(tǔ)星(xīng)五(wǔ)号”火箭,它高(gāo)约111米(mǐ),可发射约130吨有效(xiào)载荷进(jìn)入地球轨道,并将约50吨有(yǒu)效载(zài)荷送(sòng)往月球(qiú)。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到(dào)近地轨道。

  据美国《今日(rì)物理学(xué)》月刊上的一(yī)篇文章预测:“假设发射成(chéng)功,那么星(xīng)舰将大(dà)幅提升我们的太(tài)空(kōng)能力,天体物理学任务的制定过(guò)程将发生质的改变……天体物理学领(lǐng)域的太空任务一直受到发射工具性能的严格限制(zhì),而(ér)20年来发射(shè)工(gōng)具(jù)变化不(bù)大。”

  此外马斯克还(hái)宣称,“星(xīng)舰”的(de)发射成本相当低,一旦(dàn)相关试(shì)验取得成功(gōng),将启(qǐ)动规模化生产,以每年建造100艘的速度,打造1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组成的(de)太(tài)空舰(jiàn)队,将10万人和(hé)相关物资(zī)运送到火星,实(shí)现从21世(shì)纪20年(nián)代后期开始在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非完(wán)全失败,马斯克在用IT创(chuàng)投手法做航(háng)天(tiān)

  宇宙和(hé)未(wèi)来(lái)好像变得触(chù)手可及(jí)了。

  不过(guò)一向高调(diào)的马斯克也说过,其发射成功率就像抛硬(yìng)币一样,只有 50%。就(jiù)在几(jǐ)天前,“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒(miǎo),因为助推器加压系统(tǒng)出现(xiàn)问(wèn)题(tí)因而延期发射。因此马斯克(kè)把期望值定(dìng)得较低,“只要不炸毁发射台(tái),那(nà)么(me)我(wǒ)想我会认为这是成功的(de)。

  “星舰”升空后不久发生了非(fēi)计(jì)划性解体(tǐ),但如(rú)果从(cóng)上述定义看,本次首发好像也不能完全算失败。发射结束后,团队表示(shì)将(jiāng)继续审查数据并(bìng)努力进行(xíng)下(xià)一次飞行测试。同时,马斯克发(fā)推向团队表示(shì)了祝贺,直言此次任务为几个月后的下一次测试发射吸(xī)取了教(jiào)训(xùn)。

  “星(xīng)舰”爆(bào)炸:价(jià)值(zhí)200亿的“烟(yān)花”并非完全失败(bài),马(mǎ)斯克在用(yòng)IT创投手法做航天

  航天(tiān)是一门风投(tóu),马斯克深谙其(qí)道

  爆炸(zhà)真的不算什么,因为对于SpaceX来说,它几(jǐ)乎是从接连(lián)试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连(lián)环(huán)爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数代(dài)原型机,其(qí)中(zhōng)不少在测试(shì)中直(zhí)接炸(zhà)毁。据都市(shì)快(kuài)报梳(shū)理统计(jì),如果算(suàn)上更换(huàn)材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始(shǐ)到SN11,星舰(jiàn)原(yuán)型机已经炸了10次。

  风云学会副(fù)会长(zhǎng)陈经在文(wén)章中指出,马斯(sī)克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创(chuàng)投(tóu)圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的(de)猛吹和(hé)冒(mào)险思(sī)维主导——风投成功率如果有5%都(dōu)算是不错的了,所以业界对项目(mù)失(shī)败习以为常。

  “而SpaceX正(zhèng)是如此,在前(qián)期多次发射失败。如果(guǒ)按各(gè)国(guó)航(háng)天业的传统做法,SpaceX早就(jiù)被(bèi)断了经费(fèi)整顿队伍(wǔ)了。但(dàn)是(shì)按IT项目来(lái)评估,SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯的正常节奏(zòu),成功了就是里程碑,估值(zhí)提升(shēng),更多投(tóu)资进来试更大的事。”

  更大的事是指(zhǐ)什么呢(ne)?最广为(wèi)人知(zhī)的(de)就是马(mǎ)斯克(kè)的“火星移(yí)民计划”。早在十几(jǐ)年前,马斯克就喊出了人类定居火星的豪言(yán)壮语(yǔ),人类或将成为“多(duō)行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期,2022年(nián)将发射货(huò)运飞船(chuán)去火星,2024年已经可以执行载人计划(huà)。

  目前看来(lái),现实(shí)与理想仍(réng)有较大差距。不(bù)过这(zhè)一(yī)块的钱景相当可观(guān),目前太空旅(lǚ)行的价格从20万美(měi)元到5500万美元不(bù)等;据预测到(dào)2030年,全球太空(kōng)旅行市场(chǎng)规模将达到30亿(yì)美元(yuán)。

  除(chú)此之(zhī)外,马斯(sī)克还在2016年(nián)提出(chū)了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球(qiú)”的“星(xīng)链(liàn)”计划。该计划(huà)旨在建立覆盖全球的卫星网(wǎng)络,为(wèi)全球(qiú)用户提供宽带服(fú)务,后来(lái)这个计划数(shù)值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片办(bàn)公室(shì)资(zī)料(liào)显示,到 2020 年 2 月,地球(qiú)轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目(mù)前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

  很(hěn)难(nán)评价(jià)这是(shì)否就是一种“冒险”,但目(mù)前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫(wèi)星,成为美(měi)国最大的商业卫(wèi)星发射商之一。

  星舰将参(cān)与登月任务,SpaceX估值近1400亿(yì)美元

  据科(kē)技日报报(bào)道,2021年4月,美(měi)国国家航空航天(tiān)局(jú)(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统等公(gōng)司,成(chéng)为“阿尔忒弥(mí)斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯(wéi)一中标(biāo)者。这为(wèi)它获(huò)得了29.8亿美元的资助,并被要求在“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇航员从环(huán)月轨道送上(shàng)月球的着陆器(qì),美(měi)国将在时(shí)隔半个世纪(jì)之后重返月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖(yǐng)而出的主要原因(yīn),在于其运(yùn)输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议(yì)较大的全箭不(bù)锈钢结构设计:相比更贵的(de)碳纤(xiān)维(wéi),不锈钢是(shì)重了(le)点,所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发(fā)射成本也相当(dāng)低。去年2月,在得(dé)克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使(shǐ)用,这样(yàng)一(yī)天就可以(yǐ)发射3次,“超重”助推器大约每(měi)小时就(jiù)能发射一(yī)次。“每次飞行(xíng)可(kě)能(néng)只需几百万美(měi)元,甚至最少可(kě)能只要100万(wàn)美元。” 有一组(zǔ)可供参(cān)考的数据是,美国德尔(ěr)塔IV型中型(xíng)火箭平均(jūn)每次(cì)发射(shè)费(fèi)用为1.64亿美(měi)元(yuán),俄罗斯(sī)主(zhǔ)力运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次(cì)发(fā)射费用约为5000万美(měi)元。

  航(háng)天是一项烧钱的事业,支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险的,还有其背后数轮融资(zī)。

  据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资(zī),投资者是沙特投资基金的(de)一家子公司和阿布(bù)扎比的(de)一(yī)家投资公司(sī),此轮融资数额达数十(shí)亿美(měi)元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融(róng)资(zī)29轮,融(róng)资(zī)总额高达98亿美(měi)元(yuán)。在本轮(lún)投资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美(měi)元(yuán),其将成为世(shì)界上估值最高的(de)私人(rén)企业之(zhī)一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并(bìng)非(fēi<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>铜祖在古代是干什么的,铜祖是什么用处</span></span>)完(wán)全失败,马(mǎ)斯克(kè)在用IT创投手法做航天

  这(zhè)是(shì)在为什么投资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开(kāi)山之(zhī)作《月球旅(lǚ)行记》,登月的幻(huàn)想(xiǎng)变(biàn)成(chéng)了(le)画(huà)面(miàn);59年后,美(měi)国(guó)开启载人登月的阿(ā)波(bō)罗(luó)计划;1969年,阿波罗11号登(dēng)月成功。

  回顾历史,每一次的想象(xiàng)与探(tàn)索都弥(mí)足珍贵。

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