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900g是几斤 900g是多少毫升

900g是几斤 900g是多少毫升 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

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  金融界5月5日消息,特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国官(guān)网(wǎng)显(xiǎn)示,全新Model S及全(quán)新Model X全(quán)系车型上调(diào)售价(jià)19000元。调(diào)整后,Model S起售(shòu)价808,900元,Model X起(qǐ)售价898,900元。

  具体来看,Model S 全(quán)轮驱动版(bǎn)由789,900元调整至808,900元;Model S Plaid 版本由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元;Model X全轮驱(qū)动版由(yóu)879,900元(yuán)调整至898,900元;Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,0900g是几斤 900g是多少毫升39,900元(yuán)调整至1,058,900元(yuán)。

特斯拉(lā)又(yòu)涨(zhǎng)价(jià)了!

特斯拉又涨(zhǎng)价了!

  特斯(sī)拉4天(tiān)两次提(tí)价

  事实上(shàng),这是特(tè)斯拉近期涨价的延续。就在3天之前的5月2日,特斯拉(lā)中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中,Model Y售价(jià)涨至(zhì)26.39万元,此前为26.19万元;Model Y长(zhǎng)续航版涨至(zhì)31.39万元,此前为(wèi)31.19万元。

  特(tè)斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的售价(jià)也提(tí)高250美元(yuán)左右(yòu)。同时对日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万日元,对加拿大市(shì)场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

  值得注意的是,特(tè)斯拉(lā)首(shǒu)席执行官马(mǎ)斯克近日在财报(bào)发布会后的(de)业绩电话会上表(biǎo)示,从(cóng)长期来看,20%的毛利(lì)率仍然是特斯拉要坚守的业绩底线,但从短期(qī)来看(kàn),相较于(yú)利(lì)润而言,规模对(duì)特斯拉(lā)更加重要。公司目前将优先考虑销量而(ér)非盈利能力,但仍(réng)希望在可能的(de)情况下上调(diào)售(shòu)价,以使得交付量与产量相匹配。

  此前降价(jià)潮下,2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆,同比+36.4%,环比+4.3%,而受新工厂产能利(lì)用不足等因素影响公司盈利能(néng)力有(yǒu)所下滑,2023Q1毛利率为19.3%,同比(bǐ)-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或为(wèi)价格战(zhàn)降温,有望刺激(jī)需求回暖

  开源(yuán)证券(quàn)指出,特斯拉此(cǐ)轮涨(zhǎng)价或为(wèi)价格战降(jiàng)温,有望刺激需求回(huí)暖。特斯(sī)拉降价带(dài)动的国内汽车价格战叠加各地(dì)补贴幅度(dù)、时(shí)限的不一,导致了终端(duān)消费者的观(guān)望意(yì)愿(yuàn)较(jiào)900g是几斤 900g是多少毫升大(dà)。2023Q1中(zhōng)国(guó)乘用车销量为513.8万(wàn)辆,同比-7.3%,新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车(chē)销量则为120.7万辆,同比(bǐ)+25.2%,但增(zēng)速(sù)有所放缓。特斯拉是(shì)本轮价格战中首个(gè)降价的主机(jī)厂,对新能源车市场(chǎng)的定价有(yǒu)一定程(chéng)度(dù)的(de)影响力。此轮涨价(jià)或在一定程(chéng)度上刺激(jī)持(chí)币观望的潜在消费者转化为真(zhēn)实购买。

  “(上调价(jià)格)主要就是想打破大家降(jiàng)价预(yù)期。”招银国际(jì)证券(quàn)研究(jiū)部副总裁(cái)白毅阳(yáng)分析(xī)认为,特(tè)斯拉(lā)此次涨(zhǎng)价出乎所(suǒ)有人的意料,同(tóng)时与之(zhī)前马斯克(kè)表示的(de)“重销量轻利润”不(bù)太一致。“我(wǒ)理(lǐ)解可能的原因有三个(gè):第一是(shì)一季度(dù)利润低于预(yù)期;第(dì)二是(shì)为了打破消费(fèi)者降价预期;第三(sān)是(shì)对未来一个季度(dù)的销量持乐观态度(dù)。”

  中金公司也(yě)指(zhǐ)出(chū),3月末大部地(dì)方(fāng)性品牌和经销商层面的(de)促销(xiāo)政策到期,带(dài)动(dòng)汽车(chē)市场价格战边际减弱,叠加近日特斯(sī)拉(lā)售价上调,预(yù)计有助于(yú)缓解(jiě)消(xiāo)费者持币观(guān)望(wàng)情绪,带(dài)来前期受(shòu)抑(yì)制的需求释放(fàng)。

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