金融界5月(yuè)12日(rì)消(xiāo)息 特斯(sī)拉一口气宣布(bù)召回110.46万辆汽车(chē)！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据国家市场监(jiān)督管(guǎn)理总局网站显示，日(rì)前(qián)，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限(xiàn)公(gōng)司根据《缺陷汽车产品召(zhào)回(huí)管理条例》和(hé)《缺陷汽(qì)车(chē)产品召回管理(lǐ)条例实施办法》的要(yào)求，向国家(jiā)市场监(jiān)督管理总(zǒng)局(jú)备案了召回计划。自2023年5月29日起，召(zhào)回生产日期在2019年(nián)1月12日至(zhì)2023年(nián)4月24日期(qī)间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原(yuán)因(yīn)，特斯拉给出的解(jiě)释是，本次召回范围内的车辆(liàng)，没有(yǒu)允许驾驶员(yuán)选择(zé)能量回(huí)收制(zhì)动策(cè)略；同时(shí)，对驾驶员(yuán)长时间深(shēn)度(dù)踩下加(jiā)速踏板的(de)情况可(kě)能没有提(tí)供足够提醒(xǐng)。以上因素叠加可能增加长时(shí)间(jiān)误(wù)踩加速踏板的概率，可能增加(jiā)碰(pèng)撞(zhuàng)的风险(xiǎn)，存在安全隐(yǐn)患。

　　对于如何(hé)解决缺陷，特斯拉给出(chū)的方案是通(tōng)过汽车(chē)远程升级(jí)（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功(gōng)能，以降低因长时(shí)间深踩加速踏板导致速度过快引(yǐn)起的碰撞风(fēng)险。

　　功(gōng)能(néng)包括：（1）在不具备能(néng)量回收制动强(qiáng)度选(xuǎn)择(zé)的车辆上，提供选项以(yǐ)允许驾驶员选择能量回收制动(dòng)强度；（2）调整(zhěng)车(chē)辆能(néng)量回(huí)收制动策略的出厂默认(rèn)状态；（3）在驾驶员长时间(jiān)深度踩下加速踏板时发(fā)出提(tí)醒。

   4680电池量产时(shí)间遭推迟(chí)一年

　　除了(le)大规模(mó)召回之外，特斯(sī)拉还遭遇了电池水逆(nì)。

　　美东时(shí)间周三(sān)，特斯拉的(de)电池供(gōng)应商(shāng)日本松下表示，将推(tuī)迟(chí)特斯拉(lā)4680电池的(de)商(shāng)业化生产时间(jiān)。这对(duì)于一直渴望提高4680产量的特斯拉来说，无疑是一(yī)个不小的打击。

　　松(sōng)下计(jì)划(huà)将4680电(diàn)池的量产时间(jiān)推迟至2024年4月至9月期间(jiān)，而其原(yuán)本(běn)计划的(de)量产时间是在2023年4月(yuè)至2024年3月期间。松下声称，量产时(shí)间之所以被推迟一年，主要(yào)是为(wèi)了提高(gāo)电池性能。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量(liàng)产(chǎn)4680电(顺产后宫缩第几天最疼，顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解diàn)池。为此，松下计(jì)划在日本和歌(gē)山工(gōng)厂(chǎng)新建两条生产线。松(sōng)下计划向该工厂投资800亿日元，预计年产能为(wèi)10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能(néng)。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱(zhù)电池，直径46毫(háo)米，高(gāo)度80毫米(mǐ)。单体能(néng)量(liàng)方面，特斯拉宣称(chēng)4680电池是现有2170电池的五倍(bèi)。相比(bǐ)2170电池组，4680电池组将使车辆的行驶里程(chéng)提高16%。未(wèi)来，随着电池材料和汽车设(shè)计的改进，将使续(xù)航里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当(dāng)前4680大圆柱电池仍存(cún)在不小技术瓶颈，包括焊接(jiē)、干(gàn)发电极等(děng)关键技(jì)术仍(réng)制约(yuē)着其大规模量产。而且(qiě)在降本方面，4680电池(chí)还需要(yào)待材(cái)料和工艺(yì)平价(jià)化后，市场份额才会(huì)有提(tí)升可(kě)能。

　　尽管4680电池量产仍(réng)面临(lín)技术瓶颈，但国内(nèi)已(yǐ)有一批(pī)追(zhuī)逐者。包括亿纬锂能(néng)、宁德时代(dài)、比克电(diàn)池、国轩高科(kē)等电池厂商都在积极跟(gēn)进包(bāo)括(kuò)4680在内的46系列(liè)大圆柱电池(chí)，且部分厂(chǎng)商宣布将(jiāng)在2023年(nián)实现量(liàng)产。

   特(tè)斯拉(lā)涨价(jià)动作(zuò)频频

　　最近特斯拉一直(zhí)在售价(jià)上做文章，涨价动作频(pín)频(pín)。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上调了Model S和Model X在(zài)美国的售价2500美(měi)元，进入5月后，特斯拉率先(xiān)上调了美国、日本以及加拿大(dà)等国(guó)的售价，其(qí)中美国官网显示，Model Y长续(xù)航版的价格上(shàng)涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升(shēng)至5.42万美元(yuán)，此前(qián)为5.39美(měi)元(yuán)；特斯拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至4.02万(wàn)美元，此(cǐ)前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国(guó)内率先上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特(tè)斯拉(lā)Model Y后轮驱动版(bǎn)上(shàng)涨(zhǎng)至26.39万元，长续航版上(shàng)涨至31.39万元(yuán)，高性(xìng)能(néng)版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中国宣(xuān)布上(shàng)调全新Model S及全新Model 顺产后宫缩第几天最疼，顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解X全系车型售价1.9万(wàn)元，这两大车型也(yě)是特斯(sī)拉(lā)旗(qí)舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美(měi)国官网的数(shù)据显(xiǎn)示，特斯拉公司周四提高(gāo)了(le)其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽车车型在美国的售(shòu)价。美国顺产后宫缩第几天最疼，顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解官(guān)网(wǎng)的标价(jià)显示，特斯拉将其所有Model S和X车型(xíng)的价(jià)格提(tí)高了1000美(měi)元，而所有Model Y车型(xíng)的价(jià)格(gé)提高了250美元(yuán)。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了108490美元(yuán)。

未经允许不得转载：连云港装饰公司,豪泽装饰 顺产后宫缩第几天最疼，顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解