金(jīn)融界5月12日消(xiāo)息 特斯拉一口气宣布召回110.46万(wàn)辆汽车！其中包含部分进口(kǒu)的Model 面膜对脸真的有用吗，长期敷面膜和不敷面膜的区别S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据国家市场监督管理总局(jú)网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限(xiàn)公司、特斯拉（上海）有限公司(sī)根据《缺陷汽(qì)车产品(pǐn)召(zhào)回管理条例》和《缺陷(xiàn)汽(qì)车(chē)产(chǎn)品召回管理(lǐ)条例实施办法》的要求，向(xiàng)国家市(shì)场监督管(guǎn)理总局备案(àn)了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期(qī)在2019年1月12日至2023年4月24日期(qī)间的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规模召回的(de)原因，特斯(sī)拉给出的解释是，本次召回范(fàn)围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量(liàng)回(huí)收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏(tà)板的情况可能没有(yǒu)提供足够提醒。以上因素叠加可(kě)能增加长时间误(wù)踩(cǎi)加速踏板的概率，可(kě)能增(zēng)加碰(pèng)撞的风险，存在(zài)安全隐患。

　　对于如(rú)何解决缺陷，特斯(sī)拉给出的(de)方(fāng)案(àn)是通过汽车远程升级(jí)（OTA）技术，为召回范(fàn)围内的车(chē)辆推送新开(kāi)发的功能，以降低(dī)因(yīn)长时间(jiān)深踩加速踏(tà)板导致速(sù)度过快引(yǐn)起的碰撞(zhuàng)风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收(shōu)制动强(qiáng)度选择(zé)的车辆上，提供选项(xiàng)以(yǐ)允许(xǔ)驾驶员选(xuǎn)择能量回收(shōu)制动强度；（2）调整车辆能量回收(shōu)制动策(cè)略的出厂默认状态(tài)；（3）在(zài)驾驶员长时间深(shēn)度踩下(xià)加速踏(tà)板(bǎn)时发(fā)出(chū)提(tí)醒。

   4680电池量产(chǎn)时间遭(zāo)推迟一年(nián)

　　除(chú)了大规模召回之外(wài)，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东(dōng)时间(jiān)周三，特斯(sī)拉的电池供(gōng)应商日本松下表示(shì)，将(jiāng)推迟(chí)特斯拉4680电(diàn)池的商业化(huà)生产时间。这对于一直渴望提(tí)高4680产(chǎn)量的特斯拉来(lái)说，无疑是一(yī)个不小(xiǎo)的打击。

　　松(sōng)下计划将4680电池(chí)的量产时间推迟(chí)至(zhì)2024年(nián)4月至9月(yuè)期间，而其原本计划的(de)量产时间是在(zài)2023年4月至2024年3月期间。松(sōng)下声称，量(liàng)产时间(jiān)之所以被推迟一(yī)年，主要是为了提高(gāo)电池(chí)性能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布(bù)将在2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月）开始为特(tè)斯(sī)拉(lā)量(liàng)产4680电池。为此，松下计划在(zài)日本(běn)和歌(gē)山工厂新建(jiàn)两条生产(chǎn)线。松下计(jì)划向该工厂投(tóu)资800亿日元，预计年(nián)产能为10GWh，约占(zhàn)松(sōng)下(xià)产(chǎn)能的20%，足够为约15万(wàn)辆电动(dòng)汽(qì)车供能。

　　所谓(wèi)4680电(diàn)池，是一种(zhǒng)新型大圆柱电(diàn)池，直径46毫米，高(gāo)度80毫米。单(dān)体能(néng)量方面，特斯拉(lā)宣称4680电池是(shì)现(xiàn)有2170电池的五倍。相比(bǐ)2170电池(chí)组，4680电(diàn)池组(zǔ)将使车辆的行(xíng)驶里(lǐ)程提高16%。未来，随着电池材料(liào)和汽(qì)车设计(jì)的改进，将(jiāng)使续航里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人(rén)士看来，当前4680大圆(yuán)柱电池仍存(cún)在(zài面膜对脸真的有用吗，长期敷面膜和不敷面膜的区别)不小技(jì)术瓶颈，包(bāo)括焊接、干(gàn)发电极等关键技术仍制约着其大规模量产。而且在降本方面，4680电池还需(xū)要待材(cái)料和工艺平价化(huà)后，市(shì)场(chǎng)份(fèn)额(é)才(cái)会有提升(shēng)可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技(jì)术瓶颈，但国(guó)内(nèi)已有一批追逐者。包括亿纬(wěi)锂能、宁德时代、比克电(diàn)池、国轩(xuān)高科(kē)等电池厂商都在(zài)积(jī)极跟进包括4680在内的46系列大圆(yuán)柱电(diàn)池，且(qiě)部分厂商宣布将在2023年实现量(liàng)产。

   特斯拉涨(zhǎng)价(jià)动作频频

　　最(zuì)近(jìn)特斯拉一直在售价(jià)上(shàng)做(zuò)文章(zhāng)，涨价动(dòng)作频(pín)频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上调(diào)了Model S和(hé)Model X在(zài)美国的(de)售(shòu)价(jià)2500美(měi)元(yuán)，进入5月后，特斯拉率先上调了美(měi)国、日本(běn)以(yǐ)及加拿大等国的售(shòu)价，其中(zhōng)美国(guó)官网显示，Model Y长续航版(bǎn)的(de)价格(gé)上涨至5.02万美(měi)元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高性能(néng)版价格升至5.42万美元，此前为5.39美(měi)元(yuán)；特斯拉Model 3的价(jià)格(gé)上涨(zhǎng)至4.02万美元(yuán)，此(cǐ)前为3.99万美(měi)元。

　　5月初，特斯(sī)拉在国内率先(xiān)上调了(le)旗(qí)下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元(yuán)，特(tè)斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万(wàn)元(yuán)，Model 3高(gāo)性(xìng)能版(bǎn)上涨至(zhì)33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱(qū)动版上涨至26.39万元，长续航版(bǎn)上(shàng)涨至31.39万元，高性能版上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中(zhōng)国宣布(bù)上调全新Model S及全新Model X全系车型(xíng)售(shòu)价1.9万元，这两大(dà)车型也是特(tè)斯拉(lā)旗(qí)舰车型，预计交付日期为(wèi)第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显示，特(tè)斯拉公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电动汽(qì)车车型在美国(guó)的售价。美国官网的标(biāo)价显示，特斯拉将其所(suǒ)有Model S和X车型的价格提(tí)高了1000美元，而所有Model Y车(chē)型(xíng)的价格提高了250美(měi)元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在美售价上调(diào)至了98490美(měi)元，Model X Plaid版(bǎn)售价(jià)上调至了(le)108490美元。

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