四舍六入五留双原则是什么，四舍五入留双法-连云港装饰公司,豪泽装饰

四舍六入五留双原则是什么，四舍五入留双法柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩(jǔ)是内(nèi)力(lì)吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩(jǔ)是受力构件截面上的内力矩(jǔ)的一种。通俗的(de)说法：弯(wān)矩(jǔ)是(shì)一种力矩。

　　另(lìng)一种解(jiě)释说(shuō)法，就是(shì)弯曲(qū)所(suǒ)需要的(de)力矩，下(xià)部受拉为正(zhèng)(上(shàng)部受压(yā))，上(shàng)部受拉为(wèi)负(下(xià)部受(shòu)压)。它的标准(zhǔn)定义(yì)为：与横截面垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效计算长度。

柱不(bù)平衡(héng)弯矩会(huì)开裂吗

　　柱不平衡弯矩会开裂，并且裂缝(fèng)会发生在偏压柱受拉的一侧。

　　弯(wān)矩是(shì)受力构件截面上的内力矩的一种，即垂直于(yú)横截(jié)面(miàn)的内(nèi)力系的(de)合力偶(ǒu)矩。

　　构件上某个截面的弯矩，其大(dà)小为该截面截取的(de)构件部分上所有外力(lì)对该截面形心矩的代(dài)数(shù)和。

　　它的(de)标准定义为：与横(héng)截(jié)面垂(chuí)直的(de)分(fēn)布内力系的合(hé)力(lì)偶矩(jǔ)。

　　一般而言(yán)，在不同(tóng)的学科中弯矩的正负有不同的规定。

　　规定了弯矩(jǔ)的正(zhèng)负(fù)，就可以将弯矩(jǔ)进行代数(shù)计算。

柱(zhù)子(zi)混凝土会开裂么？

　　一，会的，因为柱子是由混凝土(tǔ)浇筑(zhù)而成(chéng)的，混(hùn)凝(níng)土(tǔ)最主要的缺点是抗拉能力差、脆性大、容易开(kāi)裂。

　　大量(liàng)的(de)工程实践和理论(lùn)分析表明，几乎所(suǒ)有(yǒu)的混(hùn)凝土构件均是带裂(liè)缝工(gōng)作的，只(zhǐ)是有些裂缝很细，甚至肉眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一般对结构(gòu)的使用无(wú)大的(de)危害，可允(yǔn)许其存在；我(wǒ)国现行建筑、铁路、公路、水利等(děng)部门设计规范均采用限制构件裂缝宽度(dù)的办(bàn)法(fǎ)来保障(zhàng)混(hùn)凝土结构的正常使用。
　　二，裂缝的(de)成因：

　　（一）直接应(yīng)力(lì)裂缝(fèng)是指外荷载(zài)引起的直接应(yīng)力产(chǎn)生的裂缝。

　　裂缝产生的原因有：

　　       1、设计计(jì)算(suàn)阶段，结构(gòu)计算时不(bù)计算或部分漏算；计(jì)算模(mó)型不合理；结构受力(lì)假设(shè)与实际受力不符(fú)；荷载少算(suàn)或漏算；内(nèi)力与(yǔ)配(pèi)筋计算错(cuò)误；结(jié)构安全系数不够。

　　结(jié)构设计时不考虑施工(gōng)的可(kě)能性；设计断面不足（宁波跨(kuà)海大桥(qiáo)）；钢(gāng)筋(jīn)设(shè)置偏少或布(bù)置错误；结构刚度不足；构造处理不当；设计图纸交代不清等。

　　       2、施(shī)工阶段，不加限制地堆放(fàng)施工机具、材(cái)料；不了解(jiě)预制结构结构受力特点(diǎn)，随意翻身、起吊(diào)、运输、安装；不按设计图纸施工，擅自更改结构施(shī)工顺序，改变结构(gòu)受力模式(shì)；不对结(jié)构做机器振(zhèn)动下(xià)的疲(pí)劳强度验算(suàn)等(děng)。

　　       3、使用阶段(duàn)，超出设(shè)计载荷的作用(yòng)于(yú)楼地面、墙面；工业厂(chǎng)房超负荷使用；发生大风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次应力裂(liè)缝(fèng)是指(zhǐ)由外荷载引起的次生应力产生裂(liè)缝。

　　       裂(liè)缝产生的原因(yīn)有：

　　       1、在设计外荷载(zài)作用下(xià)，由于结构物的实际工作状(zhuàng)态同常规计算有出入或(huò)计算不考虑，从而在某些(xiē)部(bù)位引起次(cì)应力导致结构开裂。

　　       例如：两(liǎng)铰拱桥拱脚(jiǎo)设计时常采用布置“X”形钢筋、同时削减(jiǎn)该处断面尺寸(cùn)的办法设(shè)计铰(jiǎo)，理论(lùn)计算该处不会存在弯矩，但实(shí)际该铰仍然能(néng)够抗弯(wān)，以(yǐ)至(zhì)出现裂缝而导致钢(gāng)筋锈(xiù)蚀(shí)。

　　       2、工业建(jiàn)筑中经(jīng)常需要凿槽、开洞(dòng)、设置(zhì)牛(niú)腿等，在常规计(jì)算中难以用准确的图式进行模拟计算，一(yī)般根据(jù)经验设置受力钢筋。

　　研(yán)究表明，受力构件挖孔后，力流(liú)将(jiāng)产(chǎn)生绕射现象，在孔(kǒng)洞附近密集，产生(shēng)巨大(dà)的应力集中。

　　       在(zài)长跨预(yù)应力(lì)连(lián)续梁(liáng)中，经(jīng)常在跨内根据截面内力需要截断钢束，设置锚头，而(ér)在(zài)锚固断面附近经常可以看到(dào)裂缝。

　　因此(cǐ)，若处理不当，在这些结构的转角处或(huò)构件形(xíng)状突(tū)变处(chù)、受力钢筋(jīn)截断处容易出(chū)现裂缝。

　　实际工程中(zhōng)，次应力裂缝是(shì)产生荷载(zài)裂缝的(de)最常见原因。

　　次应力裂缝多属张拉、劈(pī)裂、剪切(qiè)性质(zhì)。

　　       次应力裂缝(fèng)也是由(yóu)荷载引(yǐn)起，仅是(shì)按常规一般不计算，但随着现代计算手段的不断完善，次应力裂(liè)缝也是可(kě)以做(zuò)到合理验算的。

　　例如(rú)现在(zài)对预应力、徐变等产生的(de)二次应力，不少平(píng)面杆系有限元程序均可正(zhèng)确(què)计算，但在(zài)40年前却比较困难。

　　       在设计上，应注意避免(miǎn)结构突变（或断(duàn)面突变），当不能回(huí)避时，应做局部处理，如转角处做圆角(jiǎo)，突变(biàn)处做成渐变过渡，同时加强(qiáng)构造(zào)配筋，转(zhuǎn)角处增配斜向钢筋，对于较(jiào)大孔洞有条件(jiàn)时可在(zài)周边设置护边角钢。

　　荷载(zài)裂缝特征依荷载不同而异呈(chéng)现不(bù)同四舍六入五留双原则是什么，四舍五入留双法的特点(diǎn)。

　　这类(lèi)裂缝多(duō)出现(xiàn)在受(shòu)拉区、受剪区或振动严重部位。

　　但必(bì)须指出，如(rú)果(guǒ)受压区出现起皮或(huò)有沿受压方向的(de)短(duǎn)裂缝，往往(wǎng)是结构(gòu)达到承载力极限的标志，是结构破坏的前兆，其原(yuán)因往往(wǎng)是截(jié)面(miàn)尺寸偏小。