余承东：​疯掉了，这个行业太卷了！

2024北京车(chē)展开幕前夕，问界新M5上市，依然提
供纯电和增程两种 形式，共推出三种版本，价格区间为24.98万~27.98万元，将 于5月15日开启批量交付。

问界新M5来了！老款即将停产

相比老款(kuǎn)车(chē)型，新M5全系标配激光雷达和高(gāo)阶智(zhì)能驾驶系统(tǒng)，并在外观、音响、底盘操控(kòng)、前向防碰撞能力、侧向主动安(ān)全等方面进(jìn)行了升级。外观上问界新M5采用统一前脸(liǎn)造型，增程版车型取 消了原来的进气格栅，华为常务董事、终端业务CEO、智 能汽车解(jiě)决方案BU董事 长余承东现场调侃“问界新M5‘大嘴’变‘小嘴’了(le)”。

价格方(fāng)面，和老(lǎo)款相比，问界新(xīn)M5并(bìng)未调整起售价，但田园生活散文问界方面提供了价(jià)值3.7万元的选配权益，降低了(le)购车门槛。若只看智驾版本的车(chē)型，新(xīn)M5起售价较老款(kuǎn)下调了3万元。

21世纪经(jīng)济报道记者摄

问界新M5在4月17日开放预(yù)订，官方(fāng)数据显示(shì)预售12小时(shí)累计订单突破1万台。21世(shì)纪经济报道记者从(cóng)问(wèn)界销售人员处了解到，老款M5的标准版车型将逐步停产，目前向(xiàng)消费者推荐(jiàn)预订新款。

“老(lǎo)款(kuǎn)很快就要停产了，新款在(zài)很多方面进(jìn)行了升级，建议您考虑新款。”该(gāi)销售人员对21世纪经济(jì)报道记者表示。

余承东
：疯掉了(le)，这个行业太卷了！

“疯掉了，太猛了，这(zhè)个行业太卷了(le)，我们(men)降成本压力很多，因为现在搭载华为(wèi)高阶智能驾(jià)驶系统的车售(shòu)价低于(yú)30万都是亏损的。”余承东表示，华为已经派(pài)专家(jiā)团队(duì)前往(wǎng)美国测(cè)试特斯拉(lā)FSD，对比测试后发现华为智(zhì)能驾驶系统(tǒng)优于(yú)特斯拉FSD。

中国基金报视频截图(tú)

事 实上，作为华为智(zhì)选车业(yè)务(wù)的开山之作，于(yú)2021年12月发布的问界M5对华为智选车意义重大。凭借华为以(yǐ)及鸿蒙智能座舱上车的光环，AITO问界在发布之初成为成长最快的新能源汽车品牌，并连续多个月单月交付破万(wàn)。

不过，从2022年8月开(kāi)始，问界M5销量开始下滑，当年9月(yuè)下滑至5352辆。随后(hòu)纯电版问界M5的推出未能挽救颓势。2023年此起彼伏的价格战下，问界M5依然处于下(xià)滑(huá)通道，即便推出了智驾版车(chē)型，也未有(yǒu)明显提振效果。2023年，问界M5月均(jūn)销售不(bù)足3000辆。

此次通(tōng)过(guò)产品改款(kuǎn)重新参(cān)与激烈的车市竞争，华为和赛(sài)力斯对问界新M5寄予厚望。

余承(chéng)东称“问界新M5是开(kāi)启(qǐ)鸿蒙智行（智选车）下一 个(gè)3年的关键产品”，但问界新M5能否再现问界新M7上市即爆款的销量神话，有待时间和市(shì)场验证。

问界M7一度也延续了问(wèn)界
M5高开低(dī)走的销量态势，2023年(nián)9月，问(wèn)界新M7上市(shì)，华为方面称投入(rù)5亿元做改款(kuǎn)设计，在原有的6座版本基础上新增了5座(zuò)版本(běn)，并搭载HUAWEI A田园生活散文DS2.0高(gāo)阶智能 驾驶(shǐ)系统(tǒng)与鸿蒙智(zhì)能座舱3.0，同时(shí)较改款前的M7起售价下(xià)调了(le)4万元(yuán)，限(xiàn)时权益更(gèng)是将其起(qǐ)售价拉至25万元以内。

问界新M7上市后引起销(xiāo)量(liàng)狂欢，截 至目前(qián)累计订单超过17.4万辆，已连(lián)续3月交付破2万辆，也助(zhù)力问(wèn)界今(jīn)年一季度销量超过理想汽车，成为中国市场新(xīn)势力品牌(pái)月销
量冠军。今年4月1日，AITO问界宣布对新M7权(quán)益调整，起售价降低2万元至22.98万元。

不过需要注意的是，4月以来 ，理想汽车已连续两周销量超越问界，问界M7的(de)周销量也被理想L7超越。随(suí)着前期累计订单逐渐消耗完毕，问界亟需新车型冲量(liàng)保持增(zēng)长势头，维持市场份额。

但问界新M5面临不小的竞争压力，将与理想(xiǎng)L6、特斯拉Model Y、领克(kè)08等正(zhèng)面交锋。

其中，问界新M5的主(zhǔ)要(yào)竞争对手理想L6已于上周上市，共(gòng)推出两(liǎng)个版(bǎn)本(běn)，售价分别为24.98万元和27.98万(wàn)元，价格区间与问界M5完全一致，问界和理想的(de)双雄之争愈(yù)发(fā)焦(jiāo)灼。

这已经是理想汽车在定价上退了一(yī)步的结果。理(lǐ)想汽车产品线副总裁刘杰表示，L6 Pro版
原本定价(jià)为25.98万(wàn)元，但内部思虑之后，最终还是改(gǎi)为2田园生活散文4.98万元。

理想官方数(shù)据显示，L6上市72小时(shí)订(dìng)单突破1万辆。同时曾立(lì)下“理想汽车不会(huì)降价”FLAG的理想(xiǎng)汽车罕见官宣全系降价，将价格战拉至30万元以上价格区间。

“鸿蒙智(zhì)行目前已经推出问 界M5、问界M7、问界M9、智界S7四款产品。在(zài)2024年(nián)1月(yuè)1日至4月(yuè)22日累计销量达10.5万辆(liàng)，位列中国市(shì)场新势力品牌 销量排名的(de)第一位。”余承东在(zài)发布会上表示。

他也透露了前不久二次上市的智界S7的(de)进展，将于今年6月全(quán)球首(shǒu)发商(shāng)用泊车代驾。同(tóng)时，华为和北汽合作的STELATO享界品牌正式发布，首款车型享界S9是鸿蒙智行首款行政级豪(háo)华旗(qí)舰轿(jiào)车，将和宝马7系、奥迪A8等车(chē)型竞争(zhēng)，将于北京车展亮相，今年七八月份上市。

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