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八千米多少公里

八千米多少公里 FF即将完成交付前最后一轮融资,国内首店落户上海或武汉

  雪豹(bào)财经社独家获悉(xī),法拉(lā)第未来(Faraday Future,以下简称FF)将于5月(yuè)30日(rì)在洛(luò)杉矶召开“终极发(fā)布会”,届时将公布旗舰车型FF 91的配置和售价(jià)。不过,知情人(rén)士称,发布会(huì)的(de)确(què)切(qiè)时(shí)间(jiān)近日在内(nèi)部至少(shǎo)已经(jīng)调整过一次,未(wèi)来(lái)仍存变(biàn)数。

  在(zài)美国(guó)的(de)发布(bù)会(huì)结束后,FF将启动全(quán)球营销。据内部人(rén)士(shì)透(tòu)露,FF 91国内首家旗(qí)舰店的落户将在上海和武汉之间二选(xuǎn)一。此(cǐ)前已官宣的洛杉矶(jī)比佛利山庄旗(qí)舰(jiàn)品牌体验中心正在筹(chóu)备中,同时FF还在为纽约旗舰店选(xuǎn)址(zhǐ)。

  FF内(nèi)部(bù)预计,最(zuì)快将在今年年内完(wán)成(chéng)面向首批订(dìng)户的交付。首批订单(dān)约300个,70%的预订车主来自国内,最早(zǎo)的(de)订(dìng)单来(lái)自2017年的(de)CES展(zhǎn)期(qī)间,预订车(chē)主们(men)缴纳(nà)了5万~100万元(yuán)不等(děng)的定金。

  一位FF内(nèi)部人士(shì)透(tòu)露,FF通过股(gǔ)权融资(zī)方式,即将完(wán)成(chéng)量产交付前最后(hòu)一次(cì)融资(zī),融资金额暂时(shí)不(bù)明(míng)。

  据FF财报,截至(zhì)2022年(nián)12月(yuè)31日(rì),公司流动资(zī)产为1696.8万美(měi)元(yuán)。2023年5月的这轮融资(zī)完(wán)成后,预计(jì)资金可以完全保障(zhàng)首批量产交付的完成。

  据内部(bù)人(rén)士透露,今(jīn)年1月,一辆准量产的FF 91就运抵(dǐ)了FF中国总部(bù)湖北黄冈,“这一次不容有失”。

  5月9日,一张(zhāng)疑(yí)似FF 91进行碰撞测试的图片在社交媒体传播,这有可能(néng)意味着(zhe)FF碰撞(zhuàng)结(jié)果即将完成,预示FF的终极发(fā)布会和第一批量(liàng)产(chǎn)交付即将到来(lái)。

  目前(qián),FF在全(quán)球(qiú)有约600名员工,中国有150多名,分布在北京、上海(hǎi)和成都。

  FF 91量产交付在即让(ràng)贾跃(yuè)亭心情不错。5月7日,他在微博上(shàng)祝乐视超(chāo)级电视生日快乐。这是他赴美6年(nián)来首次提(tí)及乐视(shì)系产品(pǐn)。

  贾跃亭目前背(bèi)负29.6亿美元(约209.41亿(yì)元(yuán)人民币(bì))债(zhài)务。2020年5月(yuè)21日,贾跃亭破(pò)产重(zhòng)组(zǔ)方(fāng)案获得美国加(jiā)州中区破(pò)产重组法院通过,他拿出持(chí)有的约一半(bàn)FF股权,成立了一个信(xìn)托基金(jīn)来偿还债务。

  一位参与了贾跃亭破产重(zhòng)组(zǔ)的(de)消(xiāo)息人士透露,根据协(xié)议,当(dāng)FF市值达到200亿美元后,便可(kě)覆盖40%左右的债(zhài)务八千米多少公里(wù),届时债权(quán)人将在国内撤(chè)诉(sù),从而将贾(jiǎ)跃亭从失信被执行人名(míng)单(dān)上除名。天(tiān)眼(yǎn)查显示,目前(qián)贾跃亭身背(bèi)43条(tiáo)限制消费(fèi)令,起诉者多为当年的(de)乐视(shì)系投资人。

  截(jié)至5月9日盘前,FF美(měi)股市值(zhí)只有(yǒu)2亿美(měi)元(yuán),贾跃(yuè)亭(tíng)的回国(guó)之(zhī)路注(zhù)定不会平坦。

  今(jīn)年FF 91的量(liàng)产交(jiāo)付(fù)只(zhǐ)是(shì)第一步,FF的计划是中(zhōng)国总部落地后,未来将(jiāng)向国(guó)内消费者推出国(guó)产化的FF 81、FF 71等中低端车型,赢(yíng)回市场和投资人(rén)的(de)信心。

  资金问题和内耗让FF 91的量产计划跳票多次(cì)。2022年11月,前CEO毕福康离任,陈雪峰接(jiē)任FF全球CEO,他曾(céng)在长安福特马自达、奇(qí)瑞捷豹路虎工(gōng)作。不过,外(wài)界通常认为,“首席(xí)产品官”和FF创(chuàng)始人贾跃(yuè)亭才是公司的掌(zhǎng)控人。

  “陈雪(xuě)峰和老贾之间的配(pèi)合(hé)更顺畅,他的到来让生产加(jiā)速(sù)。”一位(wèi)内(nèi)部员工表示。

  4月,FF宣布了(le)FF 91的(de)三阶段交付计划:第一(yī)阶段(duàn)“行业专家未来主义八千米多少公里者产品官(FPO)共创交(jiāo)付”,第二阶段(duàn)“FPO共创交付”,第(dì)三阶(jiē)段“全面共创交付”。按照FF的时(shí)间表,面向首(shǒu)批订户的全面(miàn)交付在(zài)第三阶(jiē)段。

  “因为多种原因确实迟到了,FF 91本该在2018年就(jiù)量产交付的。”一(yī)位FF员工(gōng)表示,“公(gōng)司(sī)成(chéng)立到现在有(yǒu)9年了(le),无论如何车终(zhōng)于要出(chū)来了(le),大家都很(hěn)期待(dài)。”

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